清晖奖学金专访 |程学琴：建立起"技术+管理"的双重视角

“重庆大学·清晖项目管理奖学金”设立于2026年，奖学金用于支持重庆大学非全日制MEM在读学生的学习与创新，奖励在学业上取得优越成绩的学生个人和团队。

重庆大学·清晖项目管理奖学金承载着企业对青年学子的深切期待，希望通过设立奖学金，传递项目管理价值，推动项目管理人才培养模式的创新，深化校企双方在项目管理领域的学术研究与实践合作，共同助力重庆大学MEM教育实现高质量发展。

本文采访对象：2026年度重庆大学清晖项目管理奖学金获得者程学琴

程学琴

个人介绍

2024级2班，目前从事汽车行业，2020大学毕业后就加入了大陆汽车集团下面的汽车子集团，作为一名系统测试工程师，一开始的产品是车联网相关的，包括toyota,AIVC,HMC等国外项目，五年后汽车子集团拆分上市，现在叫做欧摩威汽车研发有限公司，同时我也去到另一条产品线，开始电机相关的项目，比如电动门，接触国内的车企，广汽、吉利等。

职务

在大陆汽车集团下面的汽车子集团担任系统测试工程师，核心职责是在产品开发完成后，通过分析需求、设计测试用例、搭建环境并执行测试来全面验证系统，最终目的是发现并跟踪缺陷，确保产品功能、性能、稳定性等各方面都符合预期。

在校职务与所获荣誉（部分）

2024级2班的组织委员

获得了优秀研究生干部的荣誉称号

获奖心得

在我担任测试工程师的第三年，我意识到技术能力虽能解决具体问题，却难以统筹项目全局与协调多方资源，这正是我报考MEM的初衷。这段学习对我最大的改变，是建立起"技术+管理"的双重视角：思维从聚焦单点跃迁为系统统筹，从只关注"事"转向重视"人"与流程，角色从被动执行者成长为主动构建者。

一个典型的转变是：过去需求评审会上我从不主动发言，直到一次因需求描述模糊导致上线前才发现理解偏差，版本被迫延期一周。此后我彻底改变了做法——项目启动阶段就主动介入，把需求文档中含糊之处逐一标注，拉着产品和开发当场对齐边界条件，同时提前输出测试策略框架，将高风险点标红并明确告知变动成本。

那次项目全程没有因理解偏差返工，效率明显提升，团队协作也更加顺畅。这段经历让我深刻感悟到，管理方法并非替代技术，而是让技术能力在更大的系统中发挥乘数效应；真正的成长始于打破认知的天花板，而MEM赋予我的不仅是知识工具，更是在复杂环境中保持洞察与构建力的底气。

以前我写测试报告，习惯把所有Bug明细、模块通过率、性能数据全部列上，觉得越详细越专业。但老板每次看完都只问一句：“到底能不能发版？”

后来我把管理课上学到的“用户思维”用在了报告上——既然读者是决策者，他们需要的是风险结论而非执行过程。于是我重新设计结构：邮件开头三行写核心结论和关键风险，后面附上对应的Bug清单和阻塞项，细碎的执行数据全部放进附件。变化立竿见影：产品经理能快速决策，开发一眼看到自己需要修的致命Bug，老板不再追问能否按时上线。我每周写报告的时间也从两小时压缩到四十分钟。

起初我很抗拒这种简化，觉得像是在敷衍。但三周后看到反馈才明白：技术人最容易犯的错就是用“专业感”自我感动，真正的价值不在于你花了多少力气，而在于别人能否快速理解并使用你的成果。

管理思维不是指挥别人，而是看清对方需要什么，再反向优化自己的输出方式。这不是简化工作，而是提升工作的颗粒度。

特别采访时间：怎么看待当前工程/制造业/能源业最需要怎样的项目管理创新或工程技术管理人才？为什么？

我现在在汽车行业，我认为最需要的不是只会写代码会测试的技术员，也不是只会汇报做表的项目经理，而是需要那种能算账、能落地、能把技术方案翻译成老板能听懂的计划的人。现在做项目最头疼的已经不是技术有多难突破，而是系统太复杂、扯皮太严重、成本太敏感。一个项目，硬件、软件、需求全搅在一起，纯技术出身的人容易盯着代码或测试用例钻牛角尖，根本不管项目延期一天要赔多少钱；纯管理出身的人又看不懂技术方案里的风险点，拍脑袋排期，一到联调阶段就全崩了。

所以最缺的是那种能在技术深水区里游泳，同时脑袋还能探出水面看方向的人。比如遇到技术争议，他能说“方案A性能更好但改硬件要等两周，方案B性能差一点但现有设备就能跑”，然后直接给出合理建议。这种既有技术判断力、又有商业敏感度的人，才是行业转型期最稀缺的复合型决策者，这也是我在MEM学习中努力沉淀的核心能力。